Απαγορευτικό και στην Ιόνια Οδό για τα φορτηγά, λόγω του... "Ηφαιστίωνα"!

- Για να αποφύγουν επανάληψη του επιτελικού φιάσκου, παραλύουν προληπτικά τις μεταφορές για 2 μέρες σε όλους τους μεγάλους αυτοκινητόδρομους της χώρας
- Ισχύει για τα φορτηγά άνω του 1,5 τόνου, από την Κυριακή 5 Ιανουαρίου στις έξι το πρωί ως τα μεσάνυχτα της Δευτέρας προς Τρίτη

   Όπως φαίνεται, το "επιτελικό" φιάσκο των προηγούμενων ημερών, όπου, με 5 πόντους χιόνι, εκατοντάδες αυτοκίνητα παρέμειναν εγκλωβισμένα για 5 ώρες στην Ε.Ο. Αθηνών - Λαμίας, οδήγησε το "επιτελικό κράτος" στην απόφαση να απαγορεύσει προληπτικά την κίνηση όλων των φορτηγών σε όλους τους μεγάλους αυτοκινητόδρομους της Ελλάδας, παραλύοντας με αυτό τον τρόπο τις μεταφορές, σε μια χώρα όπου -κατά κύριο λόγο- τα αγαθά μεταφέρονται, λόγω ανεπαρκούς σιδηροδρομικού δικτύου, με φορτηγά.
   Έτσι, μετά την Εγνατία, έχουμε απαγορευτικό και στην Ιόνια Οδό για τα φορτηγά με αφορμή το έκτακτο δελτίο της ΕΜΥ για επικίνδυνα καιρικά φαινόμενα.
   Σύμφωνα με ανακοίνωση της «Νέας Οδού», η απαγόρευση για τα φορτηγά άνω του 1,5 τόνου ισχύει από την Κυριακή 5 Ιανουαρίου στις έξι το πρωί ως τα μεσάνυχτα της Δευτέρας προς Τρίτη.
   Η διακοπή αφορά το σύνολο του

Αναδείχθηκε ο προσωρινός ανάδοχος για τα ηλεκτρονικά διόδια - Αναλογική χρέωση σε όλους τους μεγάλους αυτοκινητοδρόμους της χώρας

- Πώς θα λειτουργεί το νέο σύστημα
- Οικονομία κλίμακας, το όφελος της οποίας θα περάσει άμεσα στον χρήστη
- Χρ. Σπίρτζης: Μία ακόμη δέσμευσή μας υλοποιείται προς όφελος των πολιτών και της υγιούς επιχειρηματικότητας

   Η χρέωση με το χιλιόμετρο θα γίνει σύντομα πράξη σε όλους τους μεγάλους αυτοκινητοδρόμους της χώρας. Η αρμόδια επιτροπή για τον διαγωνισμό που αφορούσε στην εγκατάσταση πλήρους ηλεκτρονικού συστήματος αναλογικής χρέωσης διοδίων τελών, δορυφορικής τεχνολογίας με οπτική αναγνώριση, αποσφράγισε τις οικονομικές προσφορές των δύο εναπομεινάντων σχημάτων. Με βάση των έλεγχο των οικονομικών προσφορών και σε σχέση με τα τεχνικά χαρακτηριστικά που προσέφερε το κάθε σχήμα, αναδείχθηκε προσωρινός ανάδοχος του έργου των ηλεκτρονικών διοδίων το σχήμα «Άκτωρ – Intrakat – Ιntrasoft Inl- Autostrade Tech».
   Με τον τρόπο αυτό η προσπάθεια του Υπουργείου Υποδομών για την αναβάθμιση της χρήσης του εθνικού οδικού δικτύου με τη χρήση σύγχρονης τεχνολογίας διαχείρισης αποκτά άλλη μία έμπρακτη απόδειξη. Αποτέλεσμα αυτής της προσπάθειας θα είναι η οικονομικότερη και πιο σύγχρονη διαχείριση όλων των πόρων.
   Όλο το σύστημα των αυτοκινητοδρόμων γίνεται, ηλεκτρονικά, μια ενιαία υποδομή.
   Ο χρήστης του οδικού δικτύου δεν θα χρειάζεται να ασχολείται αν η υποδομή που κινείται ανήκει σε διαφορετικές εταιρείες η το δημόσιο, να σταματά και να καθυστερεί. Γίνεται

Οκτώ νέα οχήματα για την Τροχαία Αυτοκινητοδρόμων Άρτας

Όλγα Γεροβασίλη: Θα συμβάλουν στους κρίσιμους τομείς, της οδικής ασφάλειας και της παράτυπης μετανάστευσης

   Σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε χθες στις εγκαταστάσεις της Αστυνομικής Ακαδημίας στις Αχαρνές Αττικής, παρουσιάστηκαν 49 νέα υπηρεσιακά οχήματα της Ελληνικής Αστυνομίας. 
   Πρόκειται για 31 υπηρεσιακά οχήματα, διαφόρων τύπων, τα οποία παραχωρήθηκαν δωρεάν για χρήση από τη «ΝΕΑ ΟΔΟ Α.Ε.» και την «ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ Α.Ε.» και έχουν ήδη κατανεμηθεί στα

Εγκρίθηκε η επένδυση 121 εκ. ευρώ για τη σύνδεση Ακτίου - Ιόνιας

Στην Ελλάδα η Κορίνα Κρέτσου, προκειμένου να επισκεφθεί ή να εγκαινιάσει τρία μεγάλα έργα στον τομέα των μεταφορών και του περιβάλλοντος

   Την Ελλάδα επισκέπτεται η επίτροπος Περιφερειακής Πολιτικής Κορίνα Κρέτσου -είχε ήδη συνάντηση με τον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα- προκειμένου να επισκεφθεί ή να εγκαινιάσει τρία μεγάλα έργα στον τομέα των μεταφορών και του περιβάλλοντος, που έλαβαν χρηματοδοτική στήριξη συνολικού ύψους 1,3 δισ. ευρώ από την ΕΕ.
   Επιπλέον, η Επιτροπή, με απόφασή της, ενέκρινε την επένδυση 121 εκατ. ευρώ για την κατασκευή αυτοκινητοδρόμου που θα συνδέει τη χερσόνησο του

Πώς αποσοβήθηκε το «έγκλημα» του Πύργου και γλίτωσε 250 εκατ. ευρώ το Δημόσιο

Την τελευταία τριετία και έγιναν οι δρόμοι και εξοικονομήθηκε 1 δισ. ευρώ ακριβώς από τις οδικές υποδομές

   Για τις λεπτομέρειες της εγκληματικής αφαίρεσης του τμήματος Πάτρα-Πύργος από την Ολυμπία Οδό, τις νέες κοινοτικές Οδηγίες που επιβάλλουν τμηματική δημοπράτηση για τέτοια έργα, ώστε να μην υπάρχει υπερσυγκέντρωση στις κατασκευαστικές, αλλά και τα τεράστια οφέλη για το Δημόσιο, μίλησε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης Στο Κόκκινο και τον Στάθη Σχινά. Σε 2,5-3 χρόνια θα παραδοθεί το έργο, όπως προέβλεψε.

   Το να μην γίνεται ένας διαγωνισμός αλλά

Τα έργα που άλλαξαν τον οδικό χάρτη και την πρόσβαση στην Ήπειρο

Οι μετακινήσεις έγιναν γρήγορες, άνετες και κυρίως ασφαλείς, όπως αποδεικνύουν και τα στατιστικά στοιχεία

   Γρήγορη, κυρίως όμως ασφαλή κάνουν την μετακίνηση οι νέοι αυτοκινητόδρομοι που μπήκαν στον χάρτη της χώρας. Οι νέοι δρόμοι, όπως η Εγνατία και η Ιόνια Οδός, δεν έβγαλαν απλά την Ήπειρο από την απομόνωση, αλλά την έχουν φέρει στο επίκεντρο τόσο της Βόρειας όσο και της Νότιας Ελλάδας, γεγονός που αποδεικνύεται με την αυξημένη τουριστική κίνηση. Οι μετακινήσεις έγιναν γρήγορες, άνετες και κυρίως ασφαλείς, όπως αποδεικνύουν και τα στατιστικά στοιχεία.
   Η υψηλή τιμή των διοδίων παραμένει ένα ανασταλτικός παράγοντας για τη χρήση τους, τα οφέλη όμως σε επίπεδο ασφάλειας είναι τεράστια και μάλιστα άμεσα ορατά. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, τα

Έκθεση - καταπέλτης του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου για το φαγοπότι σε 3 ελληνικούς αυτοκινητόδρομους, την περίοδο 2000-2014

- Πρόσθετο κόστος 1,2 δισ. ευρώ
- Χρ. Σπίρτζης: Η έκθεση αποτελεί την καλύτερη δικαίωση, σήμερα επιβεβαιώνονται τα πανωπροίκια της ΝΔ και στις συμβάσεις των αυτοκινητοδρόμων

   Αποκαλυπτική είναι η έκθεση του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου, σχετικά με τις συμπράξεις του ελληνικού δημοσίου τομέα με τον ιδιωτικό (ΣΔΙΤ), κατά τη χρονική περίοδο από το 2000 έως το 2014.
* Χρ. Σπίρτζης: Η έκθεση για τους αυτοκινητόδρομους αποτελεί την καλύτερη δικαίωση για το πώς ολοκληρώθηκαν τα έργα
   Κόστος ανά χιλιόμετρο που αυξήθηκε έως και κατά 69% σε σχέση με το αρχικά προϋπολογισθέν, μείωση του αντικειμένου έργων κατά 55%, ελλιπής προετοιμασία των έργων από τους εταίρους του δημόσιου τομέα και, πρωτίστως, η υπογραφή συμβάσεων με ιδιώτες παραχωρησιούχους πριν από την επίλυση σημαντικών προβλημάτων.
   Αυτά είναι τα

Χρήστος Σπίρτζης: Η ολοκλήρωση της Ιόνιας Οδού σηματοδοτεί νέα έργα, νέα μέτωπα

«Νέα έργα, νέα μέτωπα, τόσο στον Ε65, όσο στα έργα που ακολουθούν την Εγνατία και στην έναρξη του έργου σύνδεση Ιόνιας και Εγνατίας με την Αλβανία»

   Η παραγωγική ανασυγκρότηση της Ελλάδας, παράλληλα με την έξοδο στις αγορές, είναι το μεγάλο στοίχημα για τη χώρα, τόνισε κατά την ομιλία του ο υπουργός Υποδομών Mεταφορών και Δικτύων Χρήστος Σπίρτζης, στην παράδοση το μεσημέρι, του τελευταίου τμήματος της Ιόνιας Οδού, από την Πέρδικα Ιωαννίνων μέχρι τον ανισόπεδο κόμβο, που ενώνει τον νέο αυτοκινητόδρομο με την Εγνατία Οδό και έχει μήκος, περίπου 14 χιλιόμετρα.
   «Πιστεύω, ότι είναι κοινός τόπος και κοινός

Αύριο παραδίνονται, από τον Χρήστο Σπίρτζη, τα τελευταία 14 χιλιόμετρα της Ιόνιας

Σύγχρονος και ασφαλής αυτοκινητόδρομος, που ενώνει τα Γιάννενα με την Αθήνα σε 3,5 ώρες

   Παραδίδεται αύριο, Πέμπτη 3 Αυγούστου 2017μ στην κυκλοφορία από τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Σπίρτζη, το τελευταίο βόρειο τμήμα της Ιόνιας Οδού (Πέρδικα - Α/Κ Εγνατίας, Ιωάννινα).
   Πρόκειται για το τελευταίο τμήμα, 14 περίπου χιλιομέτρων, με την παράδοση του οποίου η Ιόνια Οδός γίνεται, ένας ενιαίος, ολοκληρωμένος, σύγχρονος και ασφαλής αυτοκινητόδρομος, που θα ενώνει Αθήνα - Ιωάννινα σε 3,5 ώρες.
   Το τμήμα Πέρδικα – Ιωάννινα θα έχει δυο λωρίδες κυκλοφορίας και Λ.Ε.Α., όπως το σύνολο του αυτοκινητοδρόμου, 2 Ανισόπεδους Κόμβους, τη δίδυμη σήραγγα της Αμπελιάς, τη Γέφυρα του Κρυβοφού, 11 άνω και κάτω διαβάσεις, καθώς και 51 οχετούς.
    Με την παράδοση του τελευταίου τμήματος στην

Δίνεται σήμερα στην κυκλοφορία η σήραγγα Κλόκοβας και το τμήμα μέχρι το Κεφαλόβρυσο

- Από σήμερα λειτουργούν τα 149, από τα συνολικά 196 χλμ της Ιόνίας
- Μήπως αντί για "Κενταύρου Νέσσου", να την ονομάσουν "Siemens" ή "Novartis", ώστε να υπάρχει συναίνεση;

   Σήμερα, Μεγάλη Τετάρτη, στις 14:30, σύμφωνα με απόφαση του Υπουργείου Υποδομών και του παραχωρησιούχου "Νέα Οδός", θα δοθεί στην κυκλοφορία η Σήραγγα Κλόκοβας, η μεγαλύτερη στην Ιόνια Οδό με μήκος 3 χλμ. και το τμήμα μέχρι το Κεφαλόβρυσο.
   Σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes.com, την παράδοση της σήραγγας και του νέου τμήματος στην κυκλοφορία θα κάνει ο Υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης και, αμέσως μετά, ο δρόμος θα ανοίξει για να εξυπηρετήσει τους ταξιδιώτες του Πάσχα.
   Το υπό παράδοση τμήμα διαθέτει 1 Ανισόπεδο Κόμβο (Μεσολογγίου) και 1 Ημικόμβο (Ευηνοχωρίου), και στα σημαντικότερα τεχνικά χαρακτηριστικά του περιλαμβάνονται:

Το Σαββατοκύριακο σε λειτουργία οι νέοι Αυτοκινητόδρομοι της χώρας

ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ: Στην κυκλοφορία 33 χλμ από τη Γαβρολίμνη μέχρι το Κεφαλόβρυσο

   Μέρες απέμειναν μέχρι την απόδοση των 4 νέων αυτοκινητόδρομων στην κυκλοφορία. Σύμφωνα με στελέχη του Υπουργείου Υποδομών, στις 31 Μαρτίου, όλα πρέπει να είναι έτοιμα για να λειτουργήσουν οι δρόμοι και την 1η Απριλίου, οι οδηγοί θα πρέπει να βρουν μπροστά τους λειτουργικούς άξονες.
   Στον Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου, όλα είναι έτοιμα. Σύμφωνα με έγκυρες πηγές του

Παραδίδονται τον επόμενο μήνα τα τμήματα Καμπή-Πέρδικα και Γαβρολίμνη-Κεφαλόβρυσο της Ιονίας οδού

Τέλος Μαρτίου-αρχές Απριλίου δίνονται στην κυκλοφορία και τα τελευταία τμήματα: Αντίρριο-Γαβρολίμνη, Αμφιλοχία-Κομπότι και η σύνδεση με την Εγνατία Οδό

   Με ταχύτατο ρυθμό προχωρούν τα έργα σε αυτοκινητόδρομους σε όλη τη χώρα κι έτσι, μέσα στο 2017, ολοκληρώνονται μια σειρά από οδικές αρτηρίες και δίνονται στην κυκλοφορία.
  Μετά την παράδοση του τμήματος Κουβαράς-Αμφιλοχία που δόθηκε στην κυκλοφορία πριν λίγες ημέρες, μέσα στους επόμενους 3 μήνες -και αυτό ενδιαφέρει περισσότερο τους Ηπειρώτες, που για τόσα χρόνια το περιμέναμε- ολοκληρώνεται η Ιόνια οδός, αλλά και η Ολυμπία οδός, που και αυτή ενδιαφέρει ιδιαίτερα τη Δυτική Ελλάδα, σταδιακά ολοκληρώνεται μέχρι τον Οκτώβριο, με το πρώτο τμήμα να παραδίδεται σε λίγες εβδομάδες.
   Σύμφωνα, λοιπόν, με τις εξαγγελίες του υπουργείου Υποδομών, έχουμε και λέμε:

STOP στην ανεξέλεγκτη κάνουλα στους μεγαλοεργολάβους βάζει ο Αλέξης Τσίπρας

- 26 εκατομμύρια λιγότερα για το Μαλιακός-Κλειδί και έπεται συνέχεια με Ολυμπία Οδό, Ιόνια Οδό, Ε65
- Μετακυλούσαν ακόμη και το ΦΠΑ στο κόστος των έργων!!!

   Ο Αλέξης Τσίπρας προχωρά στην πραγματοποίηση της δέσμευσης του για σύγκρουση με τους Έλληνες ολιγάρχες και μεγαλοεργολάβους εν μέσω μάλιστα της μάχης για το ασφαλιστικό.
   Περίπου 26 εκατομμύρια λιγότερα καλείται να εισπράξει ο Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου από την συμμετοχή του ελληνικού δημοσίου στην πρόσθετη χρηματοδότηση του έργου, με απόφαση που έλαβε παραμονές Χριστουγέννων ο υπουργός Υποδομών κ. Χρίστος Σπίρτζης.
   Η περίπτωση του αυτοκινητοδρόμου είναι μόνο η