Ανετράπη όχημα της πυροσβεστικής στον κόμβο της Άρτας

Ευτυχώς μόνο υλικές ζημιές, καλά στην υγεία τους οι δύο πυροσβέστες

   Όχημα της πυροσβεστικής ανετράπη το βράδυ της Κυριακής στον κόμβο της Άρτας, στην ΕΟ Άρτας - Τρικάλων, δίπλα στο Δηοτικό Κολυμβητήριο Άρτας.
   Οι πυροσβέστες είχαν προορισμό τα ορεινά της Άρτας, όπου είχε εκδηλωθεί φωτιά σε δασική περιοχή, όταν, για άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία, το όχημα εξετράπη της πορείας του και στη συνέχεια

Η Όλγα Γεροβασίλη τίμησε τον ειδικό φρουρό που έσωσε ανήλικο σε τροχαίο

"Πολλά συγχαρητήρια Νίκο!"

   Συγχαρητήρια στον ειδικό φρουρό Νικόλαο Γκάρα, ο οποίος διέσωσε ανήλικο, μετά από τροχαίο ατύχημα στην περιοχή της Κορίνθου, έδωσαν προσωπικά, κατά τη διάρκεια συνάντησής τους, η υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Όλγα Γεροβασίλη και ο αρχηγός της Ελληνικής Αστυνομίας, αντιστράτηγος Αριστείδης Ανδρικόπουλος.
   Στις 5 Ιανουαρίου 2019, στην επαρχιακή οδό Ισθμού-Επιδαύρου, ο ειδικός φρουρός, ενώ βρισκόταν εκτός διατεταγμένης υπηρεσίας, με την

Κατασκευή διπλού κυκλικού κόμβου σε Ελεούσα - Εργατικές κατοικίες Άρτας

Πάγιο αίτημα των κατοίκων της περιοχής, ελαχιστοποιείται ο κίνδυνος ατυχήματος

   Όλοι οι Αρτινοί -και όχι μόνο- γνωρίζουμε πόσο επικίνδυνο είναι το σημείο στις Εργατικές κατοικίες και πόσα ατυχήματα έχουν συμβεί εκεί, καθώς σε εκείνο το μέρος διασταυρώνεται η ιδιαίτερα αυξημένη κίνηση από Φιλιππιάδα, Πρέβεζα, Φιλοθέη και άλλα χωριά του κάμπου προς την Άρτα, με την είσοδο/έξοδο από Ελεούσα, Εργατικές κατοικίες αλλά και από παρακείμενο μεγάλο super market.
   Γι αυτό το λόγο, δεν μπορεί παρά να χαιρετίσουμε την παρακάτω είδηση:

Δημοπρατείται ο κυκλικός κόμβος Καμπής - Φιλιππιάδας, με προϋπολογισμό 480.000€

Θα αντικαταστήσει το σημερινό ισόπεδο κόμβο, σημείο ιδιαίτερα επικίνδυνο για την οδηγική ασφάλεια, στο οποίο έχουμε θρηνήσει θύματα

   Στις 18 Μαΐου θα πραγματοποιηθεί ο ηλεκτρονικός διαγωνισμός του έργου "Κατασκευή κυκλικού κόμβου Καμπής Φιλιππιάδας", συνολικού προϋπολογισμού 480.000,00 ευρώ. Αντικείμενο του έργου αποτελεί η τροποποίηση του υφιστάμενου κόμβου της Παλαιάς Ε.Ο Ιωαννίνων - Άρτας, στην θέση συμβολής της εισόδου της Φιλιππιάδας.
   Συγκεκριμένα, ο υφιστάμενος τετρασκελής ισόπεδος κόμβος αντικαθίσταται από ισόπεδο κυκλικό κόμβο, μέσω του οποίου εξυπηρετείται το σύνολο των διερχόμενων κινήσεων. Ο κυκλικός κόμβος (διαμέτρου 40 μέτρων) προβλέπεται στην θέση του υφιστάμενου ισόπεδου κόμβου με προσαρμογή των υφιστάμενων οδών.
   Το έργο περιλαμβάνει, επίσης,

Τα έργα που άλλαξαν τον οδικό χάρτη και την πρόσβαση στην Ήπειρο

Οι μετακινήσεις έγιναν γρήγορες, άνετες και κυρίως ασφαλείς, όπως αποδεικνύουν και τα στατιστικά στοιχεία

   Γρήγορη, κυρίως όμως ασφαλή κάνουν την μετακίνηση οι νέοι αυτοκινητόδρομοι που μπήκαν στον χάρτη της χώρας. Οι νέοι δρόμοι, όπως η Εγνατία και η Ιόνια Οδός, δεν έβγαλαν απλά την Ήπειρο από την απομόνωση, αλλά την έχουν φέρει στο επίκεντρο τόσο της Βόρειας όσο και της Νότιας Ελλάδας, γεγονός που αποδεικνύεται με την αυξημένη τουριστική κίνηση. Οι μετακινήσεις έγιναν γρήγορες, άνετες και κυρίως ασφαλείς, όπως αποδεικνύουν και τα στατιστικά στοιχεία.
   Η υψηλή τιμή των διοδίων παραμένει ένα ανασταλτικός παράγοντας για τη χρήση τους, τα οφέλη όμως σε επίπεδο ασφάλειας είναι τεράστια και μάλιστα άμεσα ορατά. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, τα

Παρελθόν η "εθνική καρμανιόλα", αναίμακτη η μεγάλη εορταστική έξοδος στην Ήπειρο!

ΜΗΔΕΝ νεκροί, ΜΗΔΕΝ τραυματίες

   Είχαμε συνηθίσει κάθε χρόνο, μετά από κάθε μεγάλη έξοδο είτε τα Χριστούγεννα είτε το Πάσχα είτε το Δεκαπενταύγουστο να... μετριόμαστε! Να γίνεται απολογισμός νεκρών και τραυματιών, σα να γυρνάγαμε από πόλεμο.
   Διάβαζα τις προάλλες ότι 42.899 νεκροί, 71.824 σοβαρά τραυματίες (συμπεριλαμβανομένων και αυτών που έμειναν ανάπηροι) και 558.016 ελαφρά τραυματίες είναι τα θύματα στην Ελλάδα, σε τροχαία ατυχήματα, από το 1990 μέχρι και το τέλος του 2015. Πρώτη αιτία θανάτου για άτομα έως 40 ετών, το μεγαλύτερο κομμάτι του ενεργού πληθυσμού της χώρας. Από τους νεκρούς και τραυματίες το 1/3 ήταν παιδιά. Ανυπολόγιστο το κόστος, ανθρώπινο, κοινωνικό, εθνικό, οικονομικό.
   Αυτές τις μέρες, ολοκληρώθηκε η

Η πόρσε και ο πολιτισμός του θανάτου

Δεν πρόκειται για «ταξικό φόνο», όπως λένε κάποιοι, αλλά για το παρανάλωμα πλούσιων και φτωχών στην πυρά ενός φονικού πολιτισμού και της «διασκέδασης μέχρι θανάτου» που προτείνει
 

   «Αν είχα κι εγώ ένα τέτοιο αυτοκίνητο (πόρσε), σε τέτοιο δρόμο, θα έτρεχα το ίδιο»! Λόγια του πατέρα, που δείχνει ότι διαπνέεται από την ίδια κουλτούρα μ’ εκείνη του νεαρού οδηγού της πόρσε. Αποδεικνύεται, δηλαδή, ότι στην ίδια κουλτούρα είναι εμβαπτισμένοι όλοι, και οι πάνω και οι κάτω, και οι πλούσιοι και οι φτωχοί. Το αυτοκίνητο εδώ δεν είναι μόνο ένα μέσο μεταφοράς, δηλαδή ένα λειτουργικό εργαλείο, αλλά έχει αποκτήσει και συμβολικά χαρακτηριστικά κοινωνικής διαφοροποίησης, σημεία κύρους.
   Γι’ αυτό στις διαφημίσεις του Άουντι η θέα, δηλαδή η θέαση του κόσμου και του εαυτού μας, είναι πάντα διαφορετική, θα λέγαμε πιο καλή με την έννοια του «αφ’ υψηλού». Στην ίδια λογική της θέας και της θέασης κινείται και η πώληση των υπόλοιπων «μεγάλων αυτοκινήτων». Άρα πωλούνται συνειρμοί και κύρος. Αλλά για να συμβεί αυτό πρέπει να επενδυθεί το προϊόν με κάτι τι που θα είναι σημαντικό κοινωνικά, θα είναι μια άλλη θέση, πιο υψηλή, από την οποία βλέπουμε και μας βλέπουν.
   Στην περίπτωση της πόρσε, η διακεκριμένη ορατότητα κατακτάται δια της ταχύτητας. Στην μποτιλιαρισμένη Αθήνα, όμως, η διαφορά της πόρσε ή της φεράρι από τα άλλα, κοινά αυτοκίνητα ακυρώνεται, καθώς όλα κινούνται σημειωτόν, όλα φθάνουν την ίδια ώρα στον προορισμό τους. Τι ωθεί συνεπώς έναν πλούσιο κάτοικο της Αθήνας να αγοράσει μία...

η συνέχεια του άρθρου του Γιώργου Χ. Παπασωτηρίου στο aRTInews

Πρόστιμα ανάλογα με το εισόδημα και κοινωνική εργασία υποστήριξης των θυμάτων για τους παραβάτες τροχαίων

- Δύο καινοτόμες προτάσεις από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
- Ηλεκτρονική πλατφόρμα εκπαίδευσης για όλους

   Αναλογικά με το εισόδημα πρόστιμα για παραβάσεις του ΚΟΚ, ώστε να είναι αποτρεπτικά το ίδιο είτε κάποιος είναι άνεργος είτε έχει μεγάλα εισοδήματα, εξετάζει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, καθώς και κοινωνικές ποινές εξυπηρέτησης θυμάτων τροχαίων από αυτούς που τα προκάλεσαν, όπως είπε ο υφυπουργός Ν. Μαυραγάνης Στο Κόκκινο και τους Π. Αγγελόπουλο και Γ. Τραπεζιώτη. Δημιουργήθηκε ηλεκτρονική πλατφόρμα εκπαίδευσης στις πραγματικές κυκλοφοριακές συνθήκες για παιδιά, εφήβους και ενήλικες, που εξετάζεται να ενταχθεί και στα σχολεία.
   Με αφορμή το πρόσφατο τραγικό δυστύχημα, στο οποίο ενεπλάκη

Η Άρτα πενθεί για την γιατρό Μαρία Κραββαρίτη

Θερμά συλλυπητήρια Ανδρέα

   Σοκ έχει προκαλέσει στην Άρτα, η είδηση για τον τραγικό θάνατο που βρήκε, χθες το απόγευμα στην Βουλγαρία, η γιατρός ενδοκρινολόγος, Αντιπρόεδρος και πρώην Πρόεδρος της Ιατρικής Εταιρείας Άρτας, μέλος του Δ.Σ. του Ιατρικού Συλλόγου Άρτας και ιδιαίτερα αγαπητή στην τοπική κοινωνία, Μαρία Κραββαρίτη, σύζυγος του, επίσης γιατρού, μαιευτήρα-γυναικολόγου, Ανδρέα Παπαχρήστου.
   Η άτυχη Μαρία έχασε την ζωή της σε τροχαίο δυστύχημα, που έγινε στην έξοδο της πόλης Μπλαγκόεβγκραντ.
   Μαζί με τον Ανδρέα και το μικρότερο παιδί τους, ηλικίας περίπου 10 ετών, έκαναν το ταξίδι στην Βουλγαρία, προκειμένου να

Και η Άρτα ανάμεσα στις 27 πόλεις της Ελλάδος που θα ζήσουν την Ευρωπαϊκή Νύχτα Χωρίς Ατυχήματα

- Όλοι διασκεδάζουν, ΕΝΑΣ δεν πίνει… Ο ΟΔΗΓΟΣ της παρέας
- Ραντεβού το Σάββατο το βράδυ, στην κεντρική πλατεία της Άρτας, για να διαλέξουμε τον «Οδηγό της Παρέας» και να διασκεδάζουμε πάντα με ασφάλεια

   Το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» διοργανώνει για 10η συνεχόμενη χρονιά, το Σάββατο 15 Οκτωβρίου 2016 την πολύ επιτυχημένη ενέργεια «Ευρωπαϊκή Νύχτα χωρίς Ατυχήματα» σε 27 πόλεις της Ελλάδας, ανάμεσά τους και η Άρτα, ταυτόχρονα με τη μεγάλη Πανευρωπαϊκή διοργάνωση.
   Κύριος στόχος της εκδήλωσης είναι η ενημέρωση και ευαισθητοποίηση κοινού και οδηγών για την Οδική Ασφάλεια, με ιδιαίτερη έμφαση στους νέους και κεντρικό μήνυμα ότι «το αλκοόλ και η οδήγηση δεν πάνε μαζί».
   Παρά τη μείωση των τροχαίων συμβάντων που καταγράφεται τα τελευταία χρόνια και στη χώρα μας, το αλκοόλ εξακολουθεί να αποτελεί μία από τις κύριες αιτίες πρόκλησης θανατηφόρων τροχαίων και σοβαρών τραυματισμών, με τα περιστατικά να αυξάνονται σημαντικά μετά τη νυχτερινή διασκέδαση του Σαββατοκύριακου, ιδιαίτερα στις νεαρές ηλικίες. Σύμφωνα με