Μέσα σε δεκαπέντε ώρες έσβησαν μια ιστορία αιώνων

- Ένας αρχαιολογικός θησαυρός 1,5 στρέμματος αστικού τοπίου θυσία στο βωμό των εργολαβικών συμφερόντων που υπηρετεί η κυβέρνηση Μητσοτάκη
- Στο ΣτΕ και την UNESCO προσφεύγουν οι φορείς της Θεσσαλονίκης για να προστατέψουν τη μοναδική πολιτιστική κληρονομιά

   Δεκαπέντε ώρες μπορούν να σβήσουν μια ιστορία αιώνων; Τόσες πάντως χρειάστηκαν στα μέλη του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου για να καταλήξουν στην προσωρινή απόσπαση και επανατοποθέτηση του μνημειακού συνόλου που αποκαλύφθηκε στον σταθμό Βενιζέλου του μετρό Θεσσαλονίκης. Το γεγονός ότι το ίδιο όργανο, με διαφορετική σύνθεση, πριν από μερικά χρόνια είχε γνωμοδοτήσει υπέρ της κατά χώραν διατήρησης, λόγω της μοναδικότητας του μνημείου, που το καθιστά αμετακίνητο, όπως και ότι λύση υπήρχε και εφαρμοζόταν για να παραμείνει στον χώρο που αποκαλύφθηκε, καθιστά τη συγκεκριμένη γνωμοδότηση πρωτοφανή για τα διεθνή δεδομένα, η οποία επιπλέον για τους παραπάνω λόγους παραβλέπει το άρθρο 42 του Αρχαιολογικού Νόμου.
   Δεκατρία μέλη του Συμβουλίου τάχθηκαν υπέρ της απόσπασης, της λύσης που προέκρινε η Αττικό Μετρό «ως μοναδικής εφαρμόσιμης». Γύρω στις 4 το πρωί αποχώρησε η Αμαλία Ανδρουλιδάκη, προϊσταμένη της Γενικής Διεύθυνσης Αναστήλωσης, Μουσείων & Τεχνικών Έργων του ΥΠΠΟΑ, ενώ απείχε από την

Η υπουργός Πολιτισμού «αδειάζει» τον πρωθυπουργό

- Για τις αρχαιότητες στο Μετρό της Θεσσαλονίκης
- Ούτε λίγο ούτε πολύ, τον είπε «αδιάβαστο»

   Έκθετο για μια ακόμα φορά αφήνει τον πρωθυπουργό η υπουργός Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη, στην προκειμένη περίπτωση για την υπόθεση των αρχαιοτήτων του σταθμού Βενιζέλου στο μετρό Θεσσαλονίκης.
   Ενώ λοιπόν ο πρωθυπουργός εξήγγειλε από τη ΔΕΘ την απόσπαση και επανατοποθέτησή τους η υπουργός Πολιτισμού χθες, σε συνέντευξή της στον ραδιοσταθμό «Παραπολιτικά», δήλωσε ούτε λίγο ούτε πολύ ότι δεν υπάρχουν τα στοιχεία για να ληφθεί συγκεκριμένη θέση για το θέμα. Ο πρωθυπουργός δηλαδή ήταν αδιάβαστος.
   Η υπουργός Πολιτισμού είπε χαρακτηριστικά ότι «σήμερα, επισήμως φάκελος από την Αττικό Μετρό, με τα πλήρη δεδομένα και τα πλήρη στοιχεία του έργου, δεν έχει

Επτά ιστορίες κεραμικής από την Άρτα ταξιδεύουν στην Αθήνα

Σημαντική ευκαιρία για την ανάδειξη των αρχαιοτήτων και της ίδιας της πόλης της Άρτας

   Μετά την επιτυχή ολοκλήρωση της περιοδικής έκθεσης με τίτλο «Νεώτερη Κεραμεική από την Άρτα 16ος-20ος αιώνας», η οποία διοργανώθηκε από την Εφορεία Αρχαιοτήτων Άρτας, σε συνεργασία με το Κέντρο Μελέτης Νεώτερης Κεραμεικής – Ίδρυμα οικ. Ψαρόπουλου, στο Αρχαιολογικό Μουσείο της Άρτας, τμήμα της έκθεσης αυτής πρόκειται να μεταφερθεί στην Αθήνα και να εκτεθεί στον δεύτερο (β’) όροφο του Παλαιού Πανεπιστημίου (Θόλου 5, Πλάκα), από 21 Οκτωβρίου 2018 έως 18 Δεκεμβρίου 2018, με τίτλο «Επτά ιστορίες κεραμικής από την Άρτα».
    Η έκθεση αυτή αποτελεί σημαντική ευκαιρία για την ανάδειξη των αρχαιοτήτων και της ίδιας της πόλης της Άρτας και γίνεται στο πλαίσιο του 12ου Διεθνούς Συνεδρίου Μεσαιωνικής και Νεότερης Κεραμικής της Μεσογείου, που διοργανώνει το Εθνικό Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών, σε συνεργασία με το Εθνικό Ίδρυμα Ερευνών, το Κέντρο Μελέτης Νεώτερης Κεραμικής και τη Διεθνή Ένωση για τη

Και μετρό και αρχαία θα έχει η Θεσσαλονίκη, ενώ «οι προηγούμενοι έλεγαν ότι δεν γίνεται»

Προκρίνουν τη λύση της διατήρησης και ανάδειξης των αρχαίων και της κατασκευής του σταθμού Βενιζέλου από κάτω

   Τις κατευθύνσεις της τελευταίας απόφασης του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου θα ακολουθήσει η Αττικό Μετρό για την διατήρηση και ανάδειξη των αρχαιολογικών ευρημάτων της Βενιζέλου και την παράλληλη κατασκευή του σταθμού του Μετρό της Θεσσαλονίκης (σημ: που, όπως δήλωσε ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας, «Είναι η πρώτη φορά που το μετρό δεν είναι ανέκδοτο»).
   Αυτό ανακοίνωσε ο νέος πρόεδρος της Αττικό Μετρό Γ. Μυλόπουλος επισφραγίζοντας την μεταστροφή των κατευθύνσεων που ακολουθούσε η εταιρεία στο θέμα και επιβεβαιώνοντας πως η διοίκησή της από εδώ και πέρα θα βρίσκεται σε συνεννόηση με τον Υπουργείο Πολιτισμού και τον Δήμο Θεσσαλονίκης.
   «Είμαστε στη διαδικασία που εκπονείται η μελέτη», τόνισε μιλώντας στο stokokkino.gr ο Γ. Μυλόπουλος. Πρόσθεσε δε πως και οι τρεις πλευρές συμφώνησαν από κοινού να προκρίνουν τη λύση της διατήρησης και ανάδειξης των αρχαίων και της κατασκευής του σταθμού Βενιζέλου από κάτω, δηλαδή της επιλογής που «οι προηγούμενοι έλεγαν ότι δεν γίνεται».
   Η στάση του κ. Μυλόπουλου και η μεταστροφή της Αττικό Μετρό στο θέμα των σπουδαίων αρχαιολογικών ευρημάτων της Βενιζέλου δεν προκαλεί έκπληξη. Αντίθετα,