Διαμορφώνεται η οδός πρόσβασης, για να φθάσει το γεωτρύπανο που θα εκτελέσει τις απαραίτητες διερευνητικές γεωτρήσεις στα βάθρα της γέφυρας
Με ιδιαίτερη χαρά διαπιστώνουμε ότι οι εργασίες για την αναστήλωση του ιστορικού Γεφυριού της Πλάκας ξεκίνησαν. Όπως βλέπουμε στη φωτογραφία του Κώστα Μπατσή, οι μπουλντόζες είναι επί τω έργω μέσα στην κοίτη του Αράχθου.
Το γεφύρι της Πλάκας ήταν ένα πέτρινο τοξωτό γεφύρι στον Άραχθο ποταμό. Βρισκόταν στο Πρώην Δήμο Πραμάντων σε απόσταση 50 χιλιομέτρων από τα Γιάννενα και ένωνε τους νομούς Ιωαννίνων και Άρτας. Χτισμένο το 1866, ήταν μονότοξο, με άνοιγμα κάμαρας 40 μέτρα, ύψος 19 μέτρα και με άνοιγμα στην κορυφή 3,2 μέτρα. Θεωρούνταν το μεγαλύτερο μονότοξο γεφύρι των Βαλκανίων.
Στο σημείο όπου...
η συνέχεια στο aRTInews
Με ιδιαίτερη χαρά διαπιστώνουμε ότι οι εργασίες για την αναστήλωση του ιστορικού Γεφυριού της Πλάκας ξεκίνησαν. Όπως βλέπουμε στη φωτογραφία του Κώστα Μπατσή, οι μπουλντόζες είναι επί τω έργω μέσα στην κοίτη του Αράχθου.
Το γεφύρι της Πλάκας ήταν ένα πέτρινο τοξωτό γεφύρι στον Άραχθο ποταμό. Βρισκόταν στο Πρώην Δήμο Πραμάντων σε απόσταση 50 χιλιομέτρων από τα Γιάννενα και ένωνε τους νομούς Ιωαννίνων και Άρτας. Χτισμένο το 1866, ήταν μονότοξο, με άνοιγμα κάμαρας 40 μέτρα, ύψος 19 μέτρα και με άνοιγμα στην κορυφή 3,2 μέτρα. Θεωρούνταν το μεγαλύτερο μονότοξο γεφύρι των Βαλκανίων.
Στο σημείο όπου...
η συνέχεια στο aRTInews
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Τα σχόλια κάτω από κάθε ανάρτηση εκφράζουν ΜΟΝΟ τις απόψεις των αναγνωστών που τις δημοσιεύουν.
O "Τηλεβόας" σέβεται όλες τις απόψεις, αλλά προτιμά τα ελληνικά και όχι τα greeklish, το χιούμορ και όχι τις ύβρεις.
Επίσης, επειδή πιστεύει στη δύναμη του διαλόγου, αλλά όχι στην εμπαθή και στείρα αντιπαράθεση μόνο για το θεαθήναι, διατηρεί το δικαίωμά του να μην αναρτά σχόλια που είναι υπέρ το δέον υβριστικά ή άσχετα με το άρθρο.