Σε λίγες μέρες στην κυκλοφορία η παράκαμψη Αμφιλοχίας
Τα έργα στην Ιόνια Οδό έχουν ολοκληρωθεί κατά 80% και η αισιοδοξία περισσεύει. Η Σήραγγα Κλόκοβας "ξετρυπήθηκε", στο τμήμα από το στρατόπεδο του Αβγού μέχρι και την Κοσμηρά,όπου ο αυτοκινητόδρομος συναντά την Εγνατία Οδό.
Όπως όλα δείχνουν, τις επόμενες ημέρες θα θα δοθεί στην κυκλοφορία το τμήμα από τον Κουβαρά μέχρι την Αμφιλοχία, που, μαζί με την παράκαμψη Αγρινίου, δημιουργούν ένα συνεχόμενο αυτοκινητόδρομο 60 χιλιομέτρων!
Προς το τέλος του χρόνου αναμένεται η λειτουργία και στα τμήματα Γαβρολίμνη-Κεφαλόβρυσο και Φιλιππιάδα-Πέρδικα.
Τα προβλήματα με τις απαλλοτριώσεις εξακολουθούν σε ποσοστό 14% και τα μεγαλύτερα θέματα είναι στο Αβγό (2.7χλμ), στο Κρίκελο (3χλμ) στο Μενίδι (1χλμ) και στη Ρίζα (1.4χλμ).
Σημαντικό έργο
Η Ιόνια Οδός, είναι ο μεγαλύτερος υπό κατασκευή, αυτοκινητόδρομος της χώρας. Αποτελεί δε το συνδετήριο άξονα μεταξύ της Γέφυρας του Αντιρρίου και του κόμβου της Εγνατίας Οδού στα Ιωάννινα. Ο δρόμος αυτός έχει τεράστια σημασία, κοινωνική και αναπτυξιακή, αφού συνδέει όλη τη Δυτική Ελλάδα, με την υπόλοιπη προς Νότο, αναβαθμίζοντας σημαντικά αστικά και αγροτικά κέντρα, όπως τα Ιωάννινα, την Άρτα και το Αγρίνιο.
Στα 196 χλμ. του αυτοκινητόδρομου της Ιόνιας Οδού, περιλαμβάνονται ανάμεσα σε άλλα:
- 24 γέφυρες συνολικού μήκους μονού κλάδου 7 χλμ.
- 24 γέφυρες συνολικού μήκους μονού κλάδου περί 11.200 μέτρων.
- Πάνω από 77 κάτω διαβάσεις, συνολικού μήκους περίπου 2,5 χλμ. και 24 άνω διαβάσεις, συνολικού μήκους 1,4 χλμ. και
- 392 οχετοί διάφορων τύπων και διατομών, συνολικού μήκους πάνω από 17 χλμ.
Τέλος η διαδρομή, από Αντίρριο - Γιάννενα, θα είναι 100 λεπτά της ώρας, έναντι 200 που είναι σήμερα και από Άρτα – Γιάννενα, θα είναι 20 – 30 λεπτά, έναντι 60 και άνω, που είναι σήμερα.
πηγή
 |
| Το τμήμα της Ιόνιας Οδού στην Αμπελιά Ιωαννίνων - Φωτογραφία: Μενέλαος Συκοβέλης |
Όπως όλα δείχνουν, τις επόμενες ημέρες θα θα δοθεί στην κυκλοφορία το τμήμα από τον Κουβαρά μέχρι την Αμφιλοχία, που, μαζί με την παράκαμψη Αγρινίου, δημιουργούν ένα συνεχόμενο αυτοκινητόδρομο 60 χιλιομέτρων!
Προς το τέλος του χρόνου αναμένεται η λειτουργία και στα τμήματα Γαβρολίμνη-Κεφαλόβρυσο και Φιλιππιάδα-Πέρδικα.
Τα προβλήματα με τις απαλλοτριώσεις εξακολουθούν σε ποσοστό 14% και τα μεγαλύτερα θέματα είναι στο Αβγό (2.7χλμ), στο Κρίκελο (3χλμ) στο Μενίδι (1χλμ) και στη Ρίζα (1.4χλμ).
Σημαντικό έργο
Η Ιόνια Οδός, είναι ο μεγαλύτερος υπό κατασκευή, αυτοκινητόδρομος της χώρας. Αποτελεί δε το συνδετήριο άξονα μεταξύ της Γέφυρας του Αντιρρίου και του κόμβου της Εγνατίας Οδού στα Ιωάννινα. Ο δρόμος αυτός έχει τεράστια σημασία, κοινωνική και αναπτυξιακή, αφού συνδέει όλη τη Δυτική Ελλάδα, με την υπόλοιπη προς Νότο, αναβαθμίζοντας σημαντικά αστικά και αγροτικά κέντρα, όπως τα Ιωάννινα, την Άρτα και το Αγρίνιο.
Στα 196 χλμ. του αυτοκινητόδρομου της Ιόνιας Οδού, περιλαμβάνονται ανάμεσα σε άλλα:
- 24 γέφυρες συνολικού μήκους μονού κλάδου 7 χλμ.
- 24 γέφυρες συνολικού μήκους μονού κλάδου περί 11.200 μέτρων.
- Πάνω από 77 κάτω διαβάσεις, συνολικού μήκους περίπου 2,5 χλμ. και 24 άνω διαβάσεις, συνολικού μήκους 1,4 χλμ. και
- 392 οχετοί διάφορων τύπων και διατομών, συνολικού μήκους πάνω από 17 χλμ.
Τέλος η διαδρομή, από Αντίρριο - Γιάννενα, θα είναι 100 λεπτά της ώρας, έναντι 200 που είναι σήμερα και από Άρτα – Γιάννενα, θα είναι 20 – 30 λεπτά, έναντι 60 και άνω, που είναι σήμερα.
πηγή
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Τα σχόλια κάτω από κάθε ανάρτηση εκφράζουν ΜΟΝΟ τις απόψεις των αναγνωστών που τις δημοσιεύουν.
O "Τηλεβόας" σέβεται όλες τις απόψεις, αλλά προτιμά τα ελληνικά και όχι τα greeklish, το χιούμορ και όχι τις ύβρεις.
Επίσης, επειδή πιστεύει στη δύναμη του διαλόγου, αλλά όχι στην εμπαθή και στείρα αντιπαράθεση μόνο για το θεαθήναι, διατηρεί το δικαίωμά του να μην αναρτά σχόλια που είναι υπέρ το δέον υβριστικά ή άσχετα με το άρθρο.