Είναι αθώα η κυβερνητική απραξία;

Είναι προφανές ότι αυτή η κυβέρνηση δεν στοχεύει στην υπεράσπιση της δημόσιας υγείας, αλλά έχει έρθει για να εξυπηρετήσει ιδιωτικά συμφέροντα - φυσικά με το αζημίωτο...

   Όσο το δεύτερο κύμα πανδημίας ξεδιπλώνεται, φανερώνεται και η απόλυτη κυβερνητική απραξία για τη διαχείριση της κατάστασης. Μαθητές και υγειονομικό προσωπικό βρίσκονται σε αναβρασμό, ενώ η κατάσταση στις δημόσιες συγκοινωνίες εκθέτει το επιτελικό κράτος.

   Η κυβερνητική πολιτική δεν στοχεύει στην υπεράσπιση της δημόσιας υγείας, αλλά στην εξυπηρέτηση συμφερόντων. Η διοχέτευση ασθενών σε ιδιωτικές ΜΕΘ -με κόστος που η ίδια η κυβέρνηση φρόντισε προηγουμένως να διπλασιάσει- είναι τουλάχιστον πρόκληση. Το ίδιο και η ενοικίαση λεωφορείων από τα ΚΤΕΛ σε εξοργιστικές τιμές. Μια δεύτερη λίστα Πέτσα βρίσκεται στα σκαριά.

   Η αγωνία για την πανδημία όμως δεν είναι το μοναδικό πρόβλημα. Η

Επιτέλους, ο ΟΑΣΘ περνά σε δημόσιο έλεγχο - VIDEO

- Χρ. Σπίρτζης: Δίνουμε οριστικό και αμετάκλητο τέλος σε ένα διαρκές σκάνδαλο 60 χρόνων
- Μνημείο... εθνικής στάσης η ανακοίνωση Ν.Δ.: «Κύριε Σόιμπλε, ο Σπίρτζης κάνει ζαβολιές»

   Το νομοσχέδιο που κατατέθηκε στη Βουλή, από τον υπουργό Μεταφορών και Υποδομών Χρήστο Σπίρτζη, σημαίνει το τέλος εποχής για τον προκλητικά κρατικοδίαιτο ιδιωτικό οργανισμό, που μονοπωλούσε τις συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης για 60 χρόνια και κόστιζε στον πολίτη περισσότερο από τις δημόσιες συγκοινωνίες της Αθήνας!
   Για παράδειγμα, μόνο με τα 16 εκατομμύρια κρατικής επιχορήγησης τον χρόνο που μοιράζονταν οι μέτοχοι του ΟΑΣΘ είναι δυνατό σε 2 χρόνια να ανανεωθεί σε ποσοστό 100% όλος ο στόλος των λεωφορείων του.
   Όπως έγραψε στον προσωπικό του λογαριασμό στο facebook, ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης: "Έφτασε η ώρα, υπερβαίνοντας κάθε είδους δυσκολίες και παλαιοκομματικές αντιδράσεις, να γίνει πράξη στη χώρα, από αυτή την κυβέρνηση, η πρώτη κρατικοποίηση μετά από πολλές δεκαετίες. Με το νομοσχέδιο που καταθέτουμε δίνουμε οριστικό και αμετάκλητο τέλος σε ένα διαρκές σκάνδαλο 60

Ξεκίνησε η δωρεάν μετακίνηση ανέργων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς

Η δέσμευσή μας απέναντι στην πιο ευάλωτη ομάδα της ελληνικής κοινωνίας έγινε πράξη και πλέον στόχος μας είναι να διευρύνουμε το μέτρο και στις συγκοινωνίες των άλλων πόλεων της χώρας
 

   Η δωρεάν μετακίνηση ισχύει για τα μέσα που υπάγονται στον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών (Μετρό, Ηλεκτρικός Σιδηρόδρομος Αθηνών – Πειραιά, Τραμ, Λεωφορεία και Τρόλεϊ).
   Για να δοθεί η συγκεκριμένη έγκριση υπεγράφη κοινή υπουργική απόφαση 40580/3128 των Υπουργείων Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού, Οικονομικών, Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης (ΦΕΚ Β1293/30.06.15) που